高雄嘟嘟小火車的臨港線之旅
 

體驗歷史古蹟巡禮、港灣邊的景致與時髦的都會風情！
 

        你可能已經來過高雄或住在高雄，儘管運輸工具日增，高雄火車站仍可算是多數外地人踏入高雄的第一步，這棟擔任高雄門戶60年的優雅建築物，在鐵路地下化的工程中，即將暫時歇息，等待新火車站的誕生。西部各大車站中，高雄站是日治時代最後一個完成的車站，也是現存「興亞帝冠式」建築的翹楚，該建築型式出現在1940年代，「興亞」是強調東方建築的風貌，屋頂或為中國式、屋簷呈現東方式雕塑、窗子或是阿拉伯式圓拱，而其屋頂上方仿唐朝建築的攢尖頂，而「帝冠式」乃指遠遠看去，整個高雄火車站宛如被戴了一頂大帽子般。
 
        因此「高雄火車站」擁有許多車站所無法比擬的特色；在文化人士護衛下，最後決定保存原貌，然而保存並不代表冷凍，保存遷移後的高雄火車站，在永續經營以及減少資源消耗的前提下，有了新的任務─改建為「願景博物館」，屆時，高雄市不但會有一個全新的三鐵共構車站，也提供市民一個休憩、交通、生活的好地方。
 

建立城市文化的里程碑「高雄願景群」

        在等待新站完成的施工期間，將連接新舊站、跨越工區的橋，加以美化使其成為公共藝術，更讓民眾可以直接而安全地看到工程進行，雜亂無章的施工區搖身一變為城市文化藝術的一隅；而舊火車站的站體規劃為展示市政願景的區域，使市民及旅客了解高雄城市未來規劃與走向；而貫穿前後站的天橋則經營成「鐵路文化棧道」，在這幾個元素相互串連之下，「高雄願館群」於焉誕生。如果城市的建築不斷翻新，便永遠沒有特色，台灣過去一直在走這樣辛苦的路，高雄火車站的保存，正是高雄尋找自我認同、建立城市文化的重要里程碑。
 

高雄臨港線「觀光嘟嘟小火車」

        了解高雄火車站的歷史後，一定要去體驗它的新生命─「觀光嘟嘟小火車」，高雄臨港線觀光嘟嘟小火車，使用的是東幹線的自強號列車。日光燈改用螢光特效，車壁內部貼上藍色海洋的壁紙，以海底世界為主題。座位有吧台式和對座式，加上玻璃桌子和迷你液晶螢幕、車內的喇叭也經過更新。第二車則是有麥當勞的爆米花機和飲料機，提供飲料和爆米花給乘客享用。車外則是經過彩繪，畫上吉祥物嘟嘟狗，並寫上"高雄是座花園城市"，非常有臨港火車的風味。
高雄市政府和臺灣鐵路管理局也在臨港線設立新光站，旅客可以在該站中途下車一次，前往「新光碼頭」遊玩，目前除了巨型日晷裝置外，也是每年「高雄貨櫃藝術節」、「高雄燈會」的主要場地；該站附近還有遠東百貨和建台百貨，逛完百貨公司之後，可以再回到新光站搭乘下一班嘟嘟火車繼續未完成的臨港線之旅。

 
        點心列車每張票價180元，發車十分鐘後服務人員就會把飲料和爆米花端給您享用，這些點心都是免費的！正餐列車每張票價250元，除了有點心列車提供的點心和飲料外，開車20分鐘前可憑車票上的兌換券到高雄火車站二樓的麥當勞領取餐點，旅客可以任選一項自己喜歡的餐點，這些也是免費的喔！
搭乘觀光嘟嘟小火車，體驗歷史古蹟巡禮、港灣邊的景致與時髦的都會風情！認真的多停一秒，讓歷史的帝冠式建築火車站在您的眼底拍下一張永恆的照片！高雄鐵路之旅•••讓今年的夏天，相簿裡多珍藏幾張放肆的回憶！
 

 
 (本文摘錄自統一健康世界會員誌第60期，2005年5月號)